Аэродром Черное - вопросы согласования строительства на приаэродромной территории
Автор:Евгений Николаевич
Аэропорт Черное – спортивный аэродром гражданской авиации, находящийся в Балашихинском районе Московской области.
Является структурным подразделением ЗАО «Московский авиационно-ремонтный завод ДОСААФ». В связи с этим предназначен для испытания вертолетов и самолетов после капитального ремонта и длительной стоянки, подготовки к эксплуатации, приема заказчиками транспорта, тренировочных, демонстрационных полетов и т.д.
Ситуационный план аэродрома Черное
Схема территориального планирования траснпортного обслуживания Московской области с отображением ПАТ аэродрома Черное
Согласование строительства на приаэродромной территории
В соответствии с приказом №754 от 20 сентября 2021 г. устанавливается приаэродромная территория (ПАТ) аэропорта Черное, не предполагающая согласования строительства, но предусматривающая в своих границах, а точнее в границах 1-6 подзон, специальные правила для застройщиков.
В ПАТ аэродрома входят несколько городских округов Московской области:
Лосино-Петровский
Звёздный Городок
Балашиха
Богородское
Люберцы
Раменский
Реутов
Щёлково
Территории города Москвы
В данном случае согласовывание построек на земельном участке, входящем в ПАТ, с Росавиацией не требуется. Однако самостоятельно проверить нахождение предполагаемой постройки в одной из шести зон и на предмет ограничений все же придется.
Особенности размещения недвижимости в каждой подзоне
Пределы приаэродромной территории Черное установлены путем наложения границ шести подзон. В каждой из них утверждаются свои условия в отношении возведения недвижимости:
В первой и второй подзонах запрещено какое-либо строительство зданий, не входящих в инфраструктуру аэропорта (обслуживание воздушного движения, пассажиров, багажа и грузов, обеспечение взлета, посадки, хранения топлива, обеспечения электроснабжения и проч.).
Схема подзоны № 1 ПАТ
Схема подзоны № 2 ПАТ
В третьей запрещается возведение построек, по высоте превышающих установленные ограничения.
Схема подзоны № 3 ПАТ
Данная площадь разделена на поверхности. На каждой поверхности, которую предстоит определить перед строительством, своя максимальная точка высоты. Нужно выделить:
- внешнюю горизонтальную поверхность – макс. 247,65 м;
- внутреннюю горизонтальную поверхность – 197.65 м;
В четвертой запрещается возведение сооружений, способных создать радиопомехи в работе средств связи и навигации. Также в секторах в данном радиусе действуют ограничения по высоте во избежание потенциальных неполадок. В авиагавани установлено 2 важных навигационных комплекса: радиопеленгатор и диспетчерский пункт. Соответственно зоны с радиусами ограничений 2-3 км исходят от них.
Схема подзоны № 4 ПАТ
В пятой запрещается располагать производственные объекты, деятельность которых может повлиять на безопасность полетов, и объекты, из которых возможен выброс или утечка газа в атмосферу.
Схема подзоны № 5 ПАТ
Шестая отличается запретом на размещение объектов, способствующих массовому скоплению птиц (объекты сортировки, мусоросжигательные и мусороперерабатывающие заводы, полигоны ТКО, рыбные хозяйства и т.д). Радиус запрета – 15 км от центральной контрольной точки.
Схема подзоны № 6 ПАТ
Схема подзоны № 6 ПАТ
Также вышеупомянутый приказ №754 от 20 сентября 2021 г. содержит приложение с перечнем координат аэродрома Черное, схематичных границ его приаэродромной территории и подробностями о предельных высотах там, где это необходимо учитывать.
Перед началом застройки необходимо внимательно ознакомиться с данным приказом, определить на каком участке приаэродромной территории планируется стройка, и учесть все важные требования, благодаря которым аэродром может безопасно и качественно функционировать.
Рубрика: Строительство, Согласование с аэродромом
